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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
圆拱型上开式采光排烟天窗,包括天窗板以及天窗板顶部中心处开设的中心孔,其特征在于,所述天窗板顶部一侧固定连接有限位槽,且限位槽之间转动连接有转动杆,所述中心孔边缘处上端面固定连接有竖管,且竖管上端面套设有盖板,所述中心孔两侧均通过转轴转动连接有电动伸缩杆,所述盖板下端面远离转动杆的一侧顶端固定连接有卡扣,且卡扣靠近盖板中心轴的一侧开设有内槽块,所述电动伸缩杆远离中心孔的一端通过转轴与内槽块转动连接.通风设备本实用新型中,由于采用了内扣式防水结构,此时转动杆与竖管之间的缝隙不会造成中心孔的漏水,又由于采用了通风照明机构,实现了盖板关闭不会影响到室内的通风与照明.
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